Cơ hội bứt phá của vùng kinh tế biển Vân Đồn

Vân Đồn - nơi đây từng là thương cảng đầu tiên và sầm uất trong lịch sử của nước ta, là nơi người dân sinh sống lâu đời, quần tụ, cùng nhau hình thành tập quán lao động sản xuất hướng ra biển. Thời gian qua, được sự quan tâm của Trung ương, của tỉnh, cơ sở hạ tầng kinh tế ngày càng được đầu tư bài bản, hệ thống giao thông đa dạng và đồng bộ. Việc thực hiện mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp, Vân Đồn đang đứng trước cơ hội rất đặc biệt, là một trong 2 đặc khu của Quảng Ninh. Đây chính là động lực, tạo thế và lực để Vân Đồn chắp cánh phát triển theo đúng định hướng đã đề ra.  

Theo phê duyệt Chương trình phát triển đô thị Vân Đồn đến năm 2030, định hướng đến năm 2040 của tỉnh Quảng Ninh, Vân Đồn trở thành khu kinh tế biển đa ngành, đa lĩnh vực, trung tâm công nghiệp giải trí có casino, du lịch biển - đảo cao cấp, dịch vụ tổng hợp; là đô thị đồng bộ về hạ tầng, xanh, bền vững, thích ứng với biến đổi khí hậu gắn với bảo tồn địa hình, cảnh quan, bản sắc riêng, khai thác tốt, hiệu quả những lợi thế riêng biệt về vị trí địa lý, môi trường tự nhiên. Với nhiều nguồn lực, trong đó có nguồn lực đầu tư từ tư nhân, Vân Đồn trong những năm qua có bước chuyển động mạnh.

Bến cảng cao cấp Ao Tiên (do Công ty TNHH Mai Quyền đầu tư), kể từ sau đưa chuyến tàu đầu tiên khởi hành vào sáng ngày 1/3/2023, đến nay đã là nơi xuất phát của cả ngàn chuyến tàu, đưa hàng triệu nhân dân và du khách đến các tuyến đảo và các vùng du lịch biển đảo một cách thuận lợi, an toàn. Trong dịp nghỉ lễ 30/4 vừa qua, Ao Tiên đón đến hơn 10.000 khách/ngày. Riêng ngày 30/4, cảng Ao Tiên đã vận hành trên 150 chuyến tàu để phục vụ số du khách qua cảng là 16.000 người, trong đó khoảng 10.000 người xuất phát từ Ao Tiên để đến Cô Tô. Ao Tiên thực sự đã trở thành cửa ngõ giao thông quan trọng phục vụ nhân dân, du khách trong mỗi hành trình ra các tuyến đảo.

Hiện nay, đón cơ hội phát triển trong tình hình mới của Vân Đồn, Công ty TNHH Mai Quyền đang gấp rút triển khai dự án Terminal để có thể đưa vào vận hành trong năm 2026. Đây sẽ là dự án Bến cảng cao cấp Ao Tiên số 2, với sức chứa 4 triệu khách/năm, thiết kế có phòng chờ tiêu chuẩn quốc tế và hệ thống cầu phao lên xuống theo mực nước biển. Terminal dành để phục vụ khách cho các tàu nghỉ đêm và du thuyền trên vịnh Bái Tử Long, vốn được xác định là một chiến lược phát triển du lịch biển chủ đạo của vùng kinh tế biển Vân Đồn trong nay mai.

Vịnh Bái Tử Long cũng là một lợi thế của Vân Đồn bởi đây là một vịnh biển đặc biệt, gắn với đời sống văn hóa của người dân bản địa. Trong lòng vịnh Bái Tử Long có Vườn Quốc gia Bái Tử Long được quốc tế công nhận là Vườn Di sản ASEAN. Trong tháng 3/2025, tỉnh Quảng Ninh đã công bố 10 hành trình tham quan vịnh Bái Tử Long, công bố 3 hành trình kết nối vịnh Hạ Long và vịnh Bái Tử Long. Hiện nay, vùng vịnh Bái Tử Long rộng lớn, giàu đẹp về cảnh sắc và nguồn lợi đã chính thức được khai mở, tạo ra chương phát triển mới cho du lịch biển Vân Đồn, tạo nên lực đẩy tăng trưởng quan trọng cho vùng kinh tế biển Vân Đồn.

Biển Vân Đồn đẹp và giàu nguồn lợi thuỷ sản, người dân Vân Đồn giỏi làm nghề biển, các khu quy hoạch vùng nuôi biển được huyện quy hoạch bài bản, đảm bảo tính định hướng để Vân Đồn phát triển nghề NTTS bền vững và giá trị cao, từng bước hình thành những vùng NTTS rộng lớn. Thời điểm hiện nay, vùng nuôi nhuyễn thể của Vân Đồn đã lên đến trên 3.000ha, nằm trong số những vùng nuôi nhuyễn thể lớn nhất cả nước.

Theo báo cáo nhanh của huyện Vân Đồn, riêng từ tháng 3 đến nay, toàn huyện thu hoạch gần 20.000 tấn hàu, giá trị trên dưới 300 tỷ đồng. Dự kiến trong cả năm nay, Vân Đồn sẽ thu hoạch gần 100.000 tấn thuỷ hải sản nuôi các loại. Lĩnh vực khai thác và NTTS trên vùng biển của huyện, hiện đang mang lại việc làm và thu nhập cho số đông người dân Vân Đồn, góp phần quan trọng vào công tác an sinh xã hội, phát triển kinh tế hộ gia đình, phát triển kinh tế - xã hội toàn địa bàn, đồng thời đóng góp vào tăng trưởng kinh tế chung của huyện Vân Đồn.

Những chuyển động tích cực trên từng giúp Vân Đồn đạt tốc độ tăng trưởng bình quân 27,4%/năm trong giai đoạn 2021-2023. Từ nền tảng này, kỳ vọng giai đoạn 2025-2030, Vân Đồn đạt tốc độ tăng GRDP trung bình tương ứng là 23% và đến năm 2030, đạt tổng giá trị sản xuất đạt 131.000 tỷ đồng, tương đương 5,6 tỷ USD; tương ứng GRDP đạt 37.300 tỷ đồng, tương đương 1,6 tỷ USD.