Xe tay ga Suzuki Access ra mắt: Giá khởi điểm quy đổi như Honda Wave, có trang bị xịn hơn Lead

Mẫu xe tay ga giá rẻ Suzuki Access 125 2025 được cải tiến nhiều về trang bị, đặc biệt là phiên bản Ride Connect TFT.

Suzuki Access 125 2025 ra mắt Ấn Độ với 3 phiên bản: tiêu chuẩn, đặc biệt và Ride Connect. Tuy nhiên, hai bản đầu thực tế đã được giới thiệu ở Triển lãm Bharat Mobility Expo 2025 (Ấn Độ) diễn ra hồi đầu năm. Nay Suzuki chính thức ra mắt phiên bản cao cấp nhất Ride Connect TFT.

Xe có giá khởi điểm 81.700 rupee (khoảng 22,6 triệu đồng), tương đương Honda Wave RSX ở Việt Nam. Trong khi đó, bản cao cấp nhất Suzuki Access 125 Ride Connect TFT có giá 101.900 rupee (tương đương khoảng 31 triệu đồng), ngang giá Honda Vision ở Việt Nam.

Dù vậy, đối thủ thực tế của Suzuki Access 125 lại là Honda Activa 125, được xem là "Honda Lead phiên bản Ấn Độ". Điều này không quá ngạc nhiên, bởi thực tế ở Ấn Độ, "Honda Lead" cũng chỉ có giá tương đương Vision ở Việt Nam.

Suzuki Access 125 2025 sở hữu diện mạo tinh chỉnh với thiết kế bóng bẩy, nổi bật cùng cụm đèn pha LED vuông vắn, đèn ban ngày dạng chữ U, gương mạ chrome. Xe sử dụng mâm đúc hợp kim 12 inch phía trước và 10 inch phía sau, kết hợp hệ thống phanh đĩa trước - tang trống sau.

Xe có 5 tùy chọn màu sắc gồm đen ánh kim Metallic Mat Black No. 2, xanh lam mờ ánh kim Metallic Mat Stellar Blue, trắng ngọc trai Pearl Grace White, xanh băng tuyết Solid Ice Green. Một màu chỉ có trên bản cao nhất là ngọc trai xanh mờ (Pearl Mat Aqua Silver).

Ngoài ra, Suzuki cũng đã tối ưu không gian sử dụng với nắp bình xăng đặt phía trước, hai hộc chứa đồ nhỏ ở đầu xe, cốp xe rộng hơn và bình nhiên liệu lớn hơn.

Xe được bổ sung các tính năng an toàn như công tắc vượt, đèn cảnh báo nguy hiểm, và cần khóa phanh trên tay phanh trái. Một điểm cộng nữa là chìa khóa thông minh, mang lại sự tiện lợi cho người dùng.

Cung cấp sức mạnh cho Suzuki Access 125 là khối động cơ 125cc, xi lanh đơn, làm mát bằng không khí, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải OBD-2B. Động cơ này được tích hợp công nghệ Suzuki Eco Performance (SEP), sản sinh công suất 8,31 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 10,2 Nm tại 5.000 vòng/phút.

Suzuki khẳng định phiên bản mới có khả năng tăng tốc mượt mà hơn cùng mức tiêu thụ nhiên liệu tối ưu hơn so với người tiền nhiệm.

Một tiện ích nổi bật trên Suzuki Access 125 2025 là mặt đồng hồ kỹ thuật số hỗ trợ Bluetooth, được bố trí đơn giản cung cấp các tiện ích hiện đại như cảnh báo mưa, thông báo ví điện tử, và thống kê mức tiêu hao nhiên liệu theo thời gian thực.

Suzuki tuyên bố màn hình cải thiện khả năng hiển thị với độ sáng, độ tương phản và độ chính xác màu sắc tốt hơn và được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện lái xe khác nhau. Tuy nhiên, trang bị này chỉ có trên bản Access Ride Connect TFT.

Trong khi đó, Honda Vision hay Lead ở Việt Nam đều chỉ sử dụng mặt đồng hồ LCD thông thường. Tuy nhiên, bù lại, nếu Lead đã có phiên bản trang bị ABS thì Suzuki Access bản cao nhất cũng chỉ trang bị CBS.

Với việc bổ sung các tính năng công nghệ thông minh và bảng màu được làm mới, phiên bản mới này được kỳ vọng sẽ củng cố vị thế của Access trong phân khúc xe tay ga 125cc, trước các đối thủ như "Lead Ấn Độ" Honda Activa hay Yamaha Fascino (đến Việt Nam qua con đường nhập khẩu tư nhân).